بایگانی برچسب خودروسازان داخلی

خودروسازان داخلی

خودروسازان داخلی,لیست خودروسازان داخلی,شرکتهای خودروسازی,اسامی شرکت های خودروسازی ایران,شرکت های خودروسازی جدید در ایران,بهترین شرکت خودروسازی ایران,تاریخچه صنعت خودرو در ایران,ماشین ساخت ایران قبل از انقلاب,مقاله در مورد صنعت خودروسازی

زیان تولید هر خودرو در کشور؛ ۶۰ میلیون تومان

نشست خبری اعضای هیات‌مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن استان تهران با موضوع موانع توسعه صنعت قطعات خودرو در حالی برگزار شد که اعضای این انجمن از افزایش بدهی خودروسازان به شبکه تامین و رسیدن به مرز 60هزار میلیارد تومانی این میزان بدهی خبر دادند. 

معرفی گران‌ترین خودرو تولید داخل؛ دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک + جدول

ایران‌خودرو در جدیدترین فهرست قیمت خود در تیرماه 1400 قیمت تمام محصولاتش را اعلام کرد. در فهرست اعلام‌شده توسط آبی‌پوشان جاده‌مخصوص، درحال حاضر خودرو دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک، گران‌ترین مدل تولید داخل محسوب می‌شود.

نگاهی به مشخصات گیربکس جدید ۶ سرعته دستی ایران خودرو

شرکت ایران خودرو در راستاي پاسخگویی و انتظارات مشتریان که از اهمیت ویژهاي براي شرکت برخوردار هستند. براي آسایش و رفاه بیشتر علاقمندان و دوست داران خودرو، اقدام به طراحی و تولید گیربکس 6 سرعته دستی نموده است.

با سه مرحله افزایش قیمت شاهد رشد ۱۱۵ درصدی خودروها در انبار خودروسازان بودیم

هر چند در سال ۹۹ همراه با سه مرحله افزایش قیمت، تصور بر این بود که موجودی خودروهای انباری خودروسازان با تعیین تکلیف قیمتی و پرداخت بدهی قطعه‌سازان روند کاهشی به خود بگیرد، اما صورت‌های مالی خودروسازان نشان از رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری…

آیا سرانجام انحصار خودرو در کشور پایان خواهد یافت؟

رشد کم‌سابقه قیمت خودرو در دو سال گذشته و مشکلات عدیده ناشی از تحریم‌های بی‌سابقه آمریکا علیه ایران در واردات خودرو همچنان ادامه دارد و این مشکلات حالا فشار مضاعفی را بر زندگی ایرانیان وارد کرده‌ است.

مجددا طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو برگشت خورد

طرح ساماندهی خودرو بار دیگر به دلیل رفع‌نشدن ایرادات شورای نگهبان، به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ارجاع شد. این طرح که محور اصلی و پرحاشیه آن عرضه خودرو در بورس کالا است، دیروز در صحن علنی مطرح شد و نمایندگان به ارجاع آن به…

تداوم زیان‌دهی خودروسازان در هر دو حالت کاهش یا افزایش تولید!!!

تداوم حیات صنعت خودرو مستلزم آزادسازی قیمت‌ها، جبران کمبود نقدینگی معادل 30هزار میلیارد تومان در این صنعت و البته اعتماد بانک‌ها به خودروسازان است. زیرا به‌دلیل زیان‌دهی صنعت خودرو، افزایش تولید به معنای زیان بیشتر برای این صنعت است.

سازمان بورس و اوراق بهادار: خودرو کالای مناسبی برای بورسی شدن نیست

رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در پاسخ به پرسش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور پیرامون مکانیزم پیشنهادی مجلس برای خرید و فروش خودرو در بورس، ضمن تاکید بر اینکه سازمان بورس هم مخالف قیمت‌گذاری دستوری خودرو است، اعلام کرد که خودرو کالای…